
来源|闭路电视新闻,小米晨报,Urban Express
据闭路电视新闻报道,晚上8:50左右6月30日的当地时间,波音738航班8696从上海飞往纳里塔,紧急降落在努库托机场。大阪航空局,基础设施,运输办公室,日本和该船的191名乘客和机组人员没有受伤或身体不适。
根据土地,基础设施,运输和其他日本部门的报道,飞机引起了警报,表明“加压系统的不足”。机舱对减压条件有疑问。飞行员宣布了空中交通管制的紧急情况,并在关西机场带他的目的地。
日本航空公司目前正在调查事故的具体原因。
上一个报告
6月30日,互联网用户发布了:今天的春季航空公司IJ004,上海Pudong到日本东京,17:35。飞机在飞机上有机械分解,氧气面膜突然掉下来,从10,000米的高度迅速下降。我们准备在大阪降落。这个人仍然在那里,但是他的灵魂消失了!我的脚仍然在颤抖!使困惑!一切都对生与死都是微不足道的。 。 。 。 。 。
一些乘客还出版了:“空姐在哭泣,并告诉所有人戴上氧气面具。”
然后,一些互联网用户添加了他们的评论,即他们在晚上7点左右开始落下。并在20分钟内下降了3,000米。
6月30日,晚上10点左右,一名来自Xiaoxiang Morning News的记者验证了相关的飞行申请,并注意到该航班通常在下午5:49从上海的Pudong离开,并原定于9:47 PM到达East Nara机场。
这些雷达数据表明,下午6:53,该航班最初位于10,000米的高度,但突然在10分钟内跌至3200米的高度。之后,我们降落在周围当地时间晚上8:50。
在6月30日晚上的最后一刻,春季航空公司的官方微博帐户发表了一份声明。完整的文本是:
一些汽车媒体发表说,一架弹簧航空公司破裂并迅速下降了3,000米。研究后,此信息是错误的。弹簧航空公司的飞行代码从9C开始,所有航班都运行良好。
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